零道高速黄沙漯特大桥全幅合龙，湖南南向通道再进一步

8 月 15 日，随着最后一片 T 梁架设到位，零道高速重点控制性工程黄沙漯特大桥实现全幅贯通。这也意味着零道高速全线所有特大桥主体施工全部收官，项目正式向着全线通车全力冲刺。

黄沙漯特大桥全长 2483 米，桥面全幅宽 26 米，最高桥墩 84 米。大桥横亘高山峡谷之上，同时跨越 207 国道与益湛铁路，涉铁施工段落长达 770 米，临崖陡坡、高墩作业、大纵坡架梁叠加，是整条高速建设过程中难度最大的重难点工程。今年 7 月大桥右幅率先贯通，项目团队趁热打铁，全力攻坚左幅剩余施工任务。

为破解现场诸多施工痛点，项目落地湖南省首座智能制造数字化梁场，依托 GIS+BIM 数字化平台、机器人焊接等智能装备，优化高墩 “爬翻结合”、大纵坡架梁成套工艺。针对跨国道架梁的高风险工况，现场安排专人疏导地面交通，管理人员全程旁站监督，保障高空架梁作业安全可控，规避交叉施工带来的各类隐患。

零道高速建成后将作为呼北高速粤港澳大湾区支线，打通永州向南衔接广西、广东的快速通道。项目通车之后，能够强化湘南地区对外联通能力，带动沿线产业升级，为乡村振兴、区域协同发展提供坚实的交通底座。下一步，项目将集中力量推进桥面系、防护排水以及路面工程，全力保障通车节点落地。

参考来源：潇湘晨报

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